1976年，泰格豪雅TAG Heuer推出以一級(jí)方程式意大利站蒙扎賽道命名的MonzaTAG腕表——40年后復(fù)出江湖的HEUER MONZA憑借其經(jīng)典復(fù)古的設(shè)計(jì)元素，讓人們回憶起賽車運(yùn)動(dòng)的輝煌歲月。

復(fù)古腕表?yè)碥O滿心歡喜—泰格豪雅Monza表款重出江湖；而賽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者也歡欣鼓舞—新款Monza腕表設(shè)計(jì)靈動(dòng)、與時(shí)俱進(jìn)，除了采納諸多賽車運(yùn)動(dòng)的經(jīng)典元素外，一如1976年面世的原始型號(hào)，它回歸了當(dāng)年的黑色表殼和彩色輔助表盤(pán)設(shè)這點(diǎn)絕對(duì)值得注意，因?yàn)樵S多年過(guò)去，泰格豪雅的這一經(jīng)典表款終于浴火重生。

看到新款Monza Calibre17腕表，人們不禁回想起第一次聽(tīng)到一級(jí)方程式賽車引擎轟鳴的場(chǎng)景。當(dāng)初研發(fā)推出Monza原始型號(hào)即是為了慶祝法拉利車隊(duì)（Scuderia Ferrari）在1975年贏得世界年度總冠軍—著名車手Niki Lauda駕駛著涂有“Heuer”商標(biāo)的法拉利賽車，于9月7日在蒙扎（Monza）賽道贏得一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽意大利站的第三名，從而確保了車隊(duì)的年度總冠軍頭銜。此外法拉利車隊(duì)也在當(dāng)年的設(shè)計(jì)師評(píng)比中拔得頭籌，在連續(xù)11年顆粒無(wú)收后終于贏得了盼望已久的雙份勝利。

青出于藍(lán)

新款Monza腕表融合了泰格豪雅以往兩個(gè)表款的經(jīng)典元素:它的表盤(pán)設(shè)計(jì)源自1976年Monza的原始型號(hào)，而表殼造型則可追溯到1933年面世的Heuer單按鈕計(jì)時(shí)表。接近于四方的靠墊形表殼是腕表問(wèn)世之初誕生的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并為諸多品牌傳承至今；與此同時(shí)，上世紀(jì)70年代的Monza原始型號(hào)則擁有當(dāng)時(shí)流行的橢圓形（類似于酒桶形）表殼，當(dāng)年它采用鍍鉻或者黑色涂層的黃銅打造，其上鏈表冠位于表殼左側(cè)，這是因?yàn)閮?nèi)部搭載泰格豪雅Caliber15機(jī)芯——它是聞名遐邇之Caliber11機(jī)芯的后繼者。1969年，Heuer-Leonidas-（泰格豪雅之前身）與Breitling、Hamilton-BurenDubois和Depraz共同研發(fā)推出Caliber11機(jī)芯，并成為世界上首批制造成功的自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)表機(jī)芯之一。

當(dāng)年Caliber15機(jī)芯的一個(gè)顯著特點(diǎn)是常規(guī)小秒盤(pán)處在高過(guò)表盤(pán)中軸線的位置，由此賦予了Monza原始表款引人注目的不對(duì)稱觀感。

如今的新款Monza腕表并不具備這一特色，原因在于它選用了頗為常見(jiàn)的ETA2894機(jī)芯，而泰格豪雅將其命名為Calibre17。此外，同樣是由于機(jī)芯構(gòu)造，新款Monza腕表的常規(guī)小秒盤(pán)和計(jì)時(shí)分鐘累計(jì)盤(pán)相較當(dāng)年的原始型號(hào)對(duì)換了位置，而上鏈表冠也回歸表殼右側(cè)。

總體而言，新款Monza Calibre17腕表的設(shè)計(jì)令人滿意，它頗具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)——雖然由于機(jī)芯結(jié)構(gòu)改變，外觀上不如前輩那么的特立獨(dú)行—并重新?lián)碛辛四ド昂蛼伖饨惶娉尸F(xiàn)的四邊靠墊形表殼。它由鈦合金制成，因此佩戴舒適度很高。這種輕質(zhì)金屬還額外覆有碳化鈦硬質(zhì)涂層，由此其表面更加耐磨防刮。

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