芝柏表的創(chuàng)新能力加上令人欽羨的歷史傳承，使其成為瑞士頂尖制表廠之一。它所生產(chǎn)出來(lái)的不論是像三金橋陀飛輪那樣極復(fù)雜的鐘表，還是如自動(dòng)計(jì)時(shí)表那樣設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的鐘表，不少都是真正流芳后世的表款，其品質(zhì)控制的標(biāo)準(zhǔn)都是一致的。1966年，芝柏成功研究及制造了世界上第一枚高頻率的機(jī)械機(jī)芯，它的平衡擺輪每小時(shí)可以擺動(dòng)36000次。1969年芝柏又設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了一枚石英機(jī)芯，振蕩頻率32768赫茲，成為所有石英表被國(guó)際接受的唯一標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)頻率，可以說(shuō)是技術(shù)上的一個(gè)重大突破。

芝柏售后：手表制作，是心思的結(jié)晶，也是對(duì)美學(xué)和技巧完美配合的追求；滿足不同年代的晶味和潮流之余，必須無(wú)損傳統(tǒng)素質(zhì)及優(yōu)點(diǎn)，才能叫人賞心悅目，始終如一。1993年，芝柏和法拉利簽署了合作協(xié)議書(shū)，創(chuàng)作雙秒分段計(jì)時(shí)表的限量系列，使用傳奇的躍馬標(biāo)志。當(dāng)芝柏與法拉利兩大牌聯(lián)手推出向法拉利致敬的紀(jì)念表后，深受車迷的鐘愛(ài)。之后，芝柏陸續(xù)推出表盤具有濃郁跑車色彩的“法拉利系列”，及“計(jì)時(shí)碼表”和“法拉利總裁表”，都受到歡迎。

芝柏售后：芝柏表與法拉利具有相同的經(jīng)營(yíng)理念，一是因?yàn)檫@兩家公司的規(guī)模都不是很大，但都是馳名世界的品牌，只注重于產(chǎn)品的質(zhì)量而不是數(shù)量；另一方面，兩家公司在經(jīng)銷的渠道方面是非常嚴(yán)格的，銷售方式不是去找大量的分銷商，而是只找真正有素質(zhì)的經(jīng)銷商——貴精不貴多，芝柏表一年才生產(chǎn)1.5萬(wàn)到1.6萬(wàn)只，在鐘表行業(yè)里這樣的產(chǎn)量不算大，芝柏表在世界所處的尊貴地位是靠其優(yōu)異的品質(zhì)而得到的第三個(gè)相同之處是芝柏雖然是鐘表廠，但它和法拉利一樣有自己的研發(fā)部門，依靠這個(gè)研發(fā)中心芝柏表設(shè)計(jì)出了許多具有世界頂級(jí)水平的鐘表第四，為了保證產(chǎn)品極優(yōu)秀的品質(zhì)，芝柏表與法拉利跑車一直堅(jiān)持手工制造，所以每一只芝柏表都是傳統(tǒng)手工藝與現(xiàn)代科技的結(jié)合。

芝柏售后：每當(dāng)法拉利推出他們的新車時(shí)，芝柏表也會(huì)相應(yīng)地推出一款手表與它相對(duì)應(yīng)，而只有擁有這些法拉利的車主才有權(quán)購(gòu)買這款紀(jì)念性的芝柏表。除此之外，芝柏表廠只生產(chǎn)少量相同的款式供收藏家收藏，但總數(shù)不超過(guò)700只。